V6 Ansaugbrücke lackieren

[bonnz]

Hat sich jemand schonmal Gedanken gemacht ob und wie man die Ansaugbrücke vom V6 lackieren könnte? Irgendwie reizt das so, da es ein Motor ist, bei dem zum Glück nicht jeder Müll unter tristen Plastikteilen verschwindet.

Unt/Oder vielleicht auch der Teil vorne dran, mit der Motorbezeichnung, täte doch beides sicherlich verdammt gut aussehen (wenn mans richtig macht).

Was habt Ihr da für Meinungen / Erfahrungen?

 

[Brain-Smasher]

Ist zwar im MK2 aber der Motor ist ja gleich....

 

[Cougar-St220]

Soviel zum Thema Red Bull verleiht Flügel....Dem ST bestimmt. HEHE

Im Cougarboard haben das schon einige gemacht. Sogar poliert und/oder verchromt. Klasse sache.
Ich allerdings bleib meinem schwarzen ST200 treu!

 

[Rob_Mae]

Original von bonnz
Irgendwie reizt das so, da es ein Motor ist, bei dem zum Glück nicht jeder Müll unter tristen Plastikteilen verschwindet.

Grundlegend eine gute Idee, wäre nicht die etwas unschöne Oberfläche der Serienbrücke.(Grate, etc.)

Die vom ST200 hat eine geglättete Oberfläche, wenn ich mir da meine vom MK3 ansehen habe ich Tage zu tun die sauber zu glätten und vorzubehandeln.

Daher hab ichs gelassen !

GreetS Rob

p.s.ansich bedeutet das eine zeitlang aufs Auto zu verzichten oder eine zweite Brücke zu kaufen.

 

[bonnz]

Wusste ich gar nicht, dass beim ST200 die Ansaugbrück glatt ist, aber sieht klasse aus Brain-Smasher!

Jetzt aber mal die Frage, muss denn die Oberfläche unbedingt glatt sein? Könnte man diese denn nicht auch mit der rauhen Oberfläche lackieren?

Die Plastikabdeckungen geht ja auch so (wenn mans gut reinigt vorher).

 

[Rob_Mae]

Klar kann man das, nur wie siehts dann aus !

Die Oberfläche selbst ist ja recht rauh, was mich stören würde sind die Gußgrate und wennst dort zum schleifen beginnst sieht das dann auch nicht soo toll aus. (glatt und rauh nebeneinander)

d.h. das ganze Ding entweder komplett bearbeiten oder strahlen lassen (nach dem Grate entfernen)
Da musst aber wieder auf das Strahlgut achten, es sollte nichts in der Röhrlansammlung verbleiben, also wirds mühsam(er).

Einfach nur 'anmalen' geht locker, nur soll das ja dann eine Art Visitenkarte werden !

Greet SRob

 

[bonnz]

Mir sind bis jetzt bei mir noch keine wilden Grate aufgefallen, muss ich mir mal genau anschauen. So eine lackierte Rauhe Oberfläche sieht bestimmt auch net schlecht aus (wenn man lackieren kann oder es einem Lackierer gibt).

Die Plastikteile könnte man aber bei Gelegenheit mal machen.

Die Frage ist nur nach dem Lack, der sollte ja auch einigermaßen Hitzbeständig sein (selbst bei dem Plastik), bei der Ansaugbrück wird das sicherlich noch schwerer.

 

[Melanie W.]

die temperatur geht schon, wirklich mehr wie 90 grad wirst du da selten haben... ;-) und dafür gibt es genug farben die das locker mitmachen!

polieren kann man die brücke eigentlich recht gut, ist aber dann ne menge arbeit die auch schön glänzend zu halten!lackieren ist da die mit abstand einfachere variante und sieht sicher nicht nur glatt gut aus!

werde ich demnächst auch mal beigehen, hab ja noch ne brücke rumliegen...

 

[bonnz]

Na ich hoffe Mal, dass Du uns dann auf dem Laufenden hälst

Hast Du jetzt eine glatte oder eine rauhe Ansaugbrücke? Ich mein, Du hast nen MKII, aber auch "nur" nen V6 und nicht den ST200, oder?

 

[Melanie W.]

ich hab keine glatte brücke, die beiden dich ich hab sind rau vom normalen v6, ja !

 

[bonnz]

Na wunderbar, dann schicke ich Dich, mit Deiner Erleubnis, mal als "Versuchskaninchen" vor und hoffe auf Nachricht wie es dann funktioniert hat und wie das Ergebnis aussieht :

 

[Melanie W.]

oki, kann dir aber nicht genau sagen wann ich dazu komme!

 

[bonnz]

Kein Thema, im Moment stehen noch andere "Projekte" an, die sicherlich Vorrang haben. Mir ist nur letztens durch Zufall die Idee gekommen, dass das eigentlich machbar sein müsste bei dem schönen Motor!

Kann mir ja bis dahin noch ein paar Bilder von Dir anschaun

 

[WolfgangTW31]

Je neuer die Brücken um so unebener werden die habe ich das Gefühl. Ich habe meine trotzdem schwarz lackiert und mit poliertem Blech etwas kaschiert.

 

[Cougar-St220]

Ich würde mal überlegen fürs Lacken den Foliatec Bremssattellack zu verwenden. Der hat sehr gute eigenschaften auch grad was das Aushärten und die Hitze betrifft. Und so teuer ist der auch net.

 

[einzeller]

....oder so....

 

[bonnz]

Das Verchromte sieht ja auch mal ziemelich scharf aus

Ist das Deiner?

 

[x1190]

Ansaugbrücke lackieren

Ja das verchromte echt Spitze aus!

Leider hat das den Nachteil, das verdichtete Oberflächen schlechter Hitze ableiten, deswegen sind die Oberflächen ja auch nicht Glatt um eine grössere Fläche zur Hitzeableitung zu bekommen!

Aber von der Optik kommt das super rüber!

 

[Melanie W.]

Original von Cougar-St220
Ich würde mal überlegen fürs Lacken den Foliatec Bremssattellack zu verwenden. Der hat sehr gute eigenschaften auch grad was das Aushärten und die Hitze betrifft. Und so teuer ist der auch net.

ok, werd ich mal gucken was es da so gibt

Original von bonnz


Kann mir ja bis dahin noch ein paar Bilder von Dir anschaun

*lol* mach das

 

[bonnz]

Oha, Du antwortest noch

Hab schon gedacht Du wärst vom Stuhl gefallen

 

[Brain-Smasher]

Wenn sie schon selber die Bilder hier einstellt muss sie damit wohl umgehen können.

 

[cougarman81]

Hab meine Ansaugbrücke auch lackiert. Ist zwar schon eineinhalb Jahre her aber es hält immer noch. Ging ganz easy, hab die brücke in nem alten backofen auf temeratur gebracht und dann mehrere schichten motorlack in schwarz s/m lackiert. Klarlack brauchte man hier nicht...

 

[Melanie W.]

Original von bonnz
Oha, Du antwortest noch

Hab schon gedacht Du wärst vom Stuhl gefallen

*lol* wieso sollte ich ? damit verdiene ich doch den größten teil meines geldes.....und das kommt dann wieder ins auto gesteckt *G*

 

[bonnz]

Ist doch auch schön, wenn man so sein Geld verdienen kann. Mit "normalen" Büro-Jobs (wie ich einen habe) kommt man leider net so in den Genuss viel ins Auto stecken zu können :wand

PS: Hast ne PN

 

[Cougar-St220]

Hier findet ihr Farbbeispiele für den Lack und einen guten Preis.

Klick Mich!

 

[bonnz]

Ich scheue mich nur vor dem Ausbau bzw. Einbau (z.B. das neue Dichtungen gebraucht werden). Das ist einer der Gründe, warum ich Melli mal vorschicke

 

[Melanie W.]

*G* also die brücke abbauen dauert 5-8 min etwa....hatten wir zuletzt häufiger runter!

 

[bonnz]

Na gut, das stell ich mir auch noch recht einfach vor (im Abbauen war ich auch schon immer recht flott *gg*), aber das wieder anbringen stell ich mir etwas komplizierter vor.

Laut der Mondeo-Fibel sind halt wie gesagt auch neue Dichtungen fällig, wenn man die Ansaugbrücke wieder montieren will.

 

[Winni]

also es geht auch mit der alten dichtung sofern die nicht "zerfällt"

es ist allerdings ratsam dann die 25€ zu investieren und die neu zuu nehm....

ich habe übrigens noch einen satz DICHTUNGEN einspritzung oben +unten

+krümmerdichtungen bei interesse bitte PN

 

[snakejake]

HMMM

die Dichtungen sind interessant aber kein muss!!
Mich würde interessieren wie das mit dem Lackieren im Bachofen genau von Statten gegangen ist!!
habe demnächst nen anderen Motor da und nen alten Backofen habe ich auch noch!!!!