Heizung zu kalt

[Fabo]

Hallo

ich hab ein problem mit der heizung meines xr2i und zwar wird der motor laut anzeige nicht richitg warm und die heizung wird auch nicht warm! mein vater meinte es könnte am thermsotat liegen, wir wissen aber nicht wo das ist!
vlll. kann mir ja jemand bei meinem kleinen problem helfen!

mfg Fabian

 

[cos86]

Wenn du vorm Motor stehst rechts am Zylinderkopf.

 

[Fabo]

meinst du unterm kühlerschlauch, wo so ein blauer stecker ran geht?

 

[m.0.p]

da sollte es sein

 

[waldguru]

Saunaeffekt

Hi Folks!

Ich fahre zwar schon seit ca. einem dreiviertel Jahr einen Fiesta, aber ein richtiges Urteil konnt ich mir noch nicht bilden...

und zwar gehts um die Heizleistung. Wie ist es um die speziell bei einem 1.3er Motor bestellt?
Daß der Zeiger der Anzeige net abartigst hoch geht, hab ich ja schon oft hier lesen können. Es wird auch eigentlich relativ schnell warm, aber so ein richtiger Saunaeffekt will trotzdem nicht aufkommen... [vor allem bei diesen Temperaturen] zumindest bilde ich mir ein, daß mein Micra ein wenig mehr Heizleistung hatte...
Kann das evtl. bedeuten daß der Thermostat nicht richtig den großen Kreislauf öffnet oder ist die Heizleistung eines Fiestas generell eher dürftig?

MfG, Waldguru

 

[chaot56]

RE: Saunaeffekt

also ich habe jetzt schon meinen 3ten mk3 (immer als winterauto) und muß sagen die heizung geht ohne ende gut
und vorallem geht die total schnell auch bei den temperaturen
ich glaube du bräuchtest ein neues thermostat

 

[PSYCHO]

RE: Saunaeffekt

Bei mir kommt aus der Lüftung bei aktuellen Temperaturen nach 3 Minuten Fahrt Luft, die man durchaus als sehr Warm bezeichnen kann. Und ich quäl den Motor nicht wenn er kalt ist...

 

[waldguru]

...naja, von der Zeit her wird er eigentlich auch recht rasch warm, und die Luft die bei warmgefahrenen Motor aus den Düsen kommt, kann man auch nicht als lauwarm oder so bezeichnen... aber so richtig schön "heiß" wirds eben auch nicht... vor allem aber eben bei -10°C und weniger.

...will auch nicht pro Forma ein Thermostat tauschen... warum sollte man was reparieren was nicht kaputt ist? Was kostet so ein Teil eigentlich wenn mans beim Freundlichen neu erwerben möchte?

Man bräuchte halt mal einen direkten Vergleich.

MfG, Waldguru

 

[chaot56]

ich habe damals eins gekauft fürn ersten fiesta
das hat mein ich um die 30 DM gekostet
schätze mal maximal 20 €

 

[narf8520]

Original von waldguru
...naja, von der Zeit her wird er eigentlich auch recht rasch warm, und die Luft die bei warmgefahrenen Motor aus den Düsen kommt, kann man auch nicht als lauwarm oder so bezeichnen... aber so richtig schön "heiß" wirds eben auch nicht... vor allem aber eben bei -10°C und weniger.

...will auch nicht pro Forma ein Thermostat tauschen... warum sollte man was reparieren was nicht kaputt ist? Was kostet so ein Teil eigentlich wenn mans beim Freundlichen neu erwerben möchte?

Man bräuchte halt mal einen direkten Vergleich.

MfG, Waldguru

mäßige heizleistung; temperatur befindet sich zwischen R und M !

das mal zum spekulativen..

thermostat kostet im zubehör ca 10-12€(m. dichtung)

vor dem einbau funktion überprüfen(kochtopftest)

p.s. als kleine maßnahme kann man den kühler auch teilweise mit pappe abdecken(davorstecken). damit sollte man aber vorsichtig sein......

 

[Fabo]

so das thermostat ist neu der motor wird im stand auch schön warm aber die heizung nicht! Während der fahrt kühlt der motor bis anfang normal bereich wieder runte rund aus der heizung kommt nur kalte luft! bin ratlos bitte helft mir

 

[Cosworth25]

wie siehts mit dem külwasser aus ? haste genug drin

 

[Fabo]

jo wasser ist genug drauf!

 

[Cosworth25]

oh mann dat is aber komisch :wand. Ich würde ja sagen der wärmetauscher ist kaputt, aber dann würde er trotzdem warm werden bei der fahrt. Normalerweise muss das thermosthat gerade bei der kalten jahreszeit den großen kreislauf schließen. Auf der fahrt natürlich, weil das külwasser wenn es komplett durch den küler läuft zu kalt wird und der motor nicht die betriebstemperatur erreicht bzw. die heizung wird nur lau warm.

waren die schläuche auch kalt ?

 

[Fabo]

nein die kühlerschläuche sind warm! auch die schläuche richtung heizung sind warm aber kommt nur kalte luft aus der lüftung!

 

[Cosworth25]

ja dann ist der wärmetauscher vom heizungskühler hin, aber trotzdem müsste der Motor bei fahrt warm werden.

seit wann hast du das problem ? von anfang an oder kam es plötzlich ?

achso bei der fahrt auf autobahnen ging die temp anzeige meines letzten xr2i auch nur bis N und da war alles in ordnung bedenke die anzeigen sind analog und sehr ungenau

 

[Fabo]

also ich hab das problem seit dem ich das auto habe (2monate) was vorher war kann ich nicht sagen! der wärmetauscher der heizung sitz im inneraum stimmts? was muss man dafür alles abbauen? und was kostet ein neuer/austauschteil?

 

[blacki]

Der Wärmetauscher sitzt im Innenraum unter dem Armaturenbrett

Du baust die Mittelkonsole aus ( welche um den Schaltknüppel montiert ist )

Schaltknauf abrehen.... ( nach links lose ) schaltmanchette einfach hochziehen ... am hinteren teil sind außen zwei schrauben -> raus drehen
und unter der Schalthebelmanschette sind ebenfalls zwei auch rausdrehen


dann siehste die Verkleidung unter dem Wärmetauscher, die schwarze Plaste oberhalb der Fußraum Luftdüse ... diese Plasteverkleidung vorsichtig ausklipsen; die Klipse sieht man gut .. gehen einmal rum um die Verkleidung ... jetzt solltest du was silbernen sehen -> den Wärmetauscher

beim 1.6er kommt man vom Motorraum gerade so an die Schläuche ... beim 1.8er .. naja ohne Bühne geht denn nicht

Kühlwasser ablassen und die beiden Schläuche an der Spritzwand abnehmen und Wärmetauscher im Innenraum nach unten wegziehen

das wars auch schon :

by the way: die Wärmetauscher sind bei ALLEN fiesta mk3 gfj baugleich ! bj 1989 - 1996, war der Meinung das das Teil um die 80€ kostet kann aber auch mehr sein

 

[cos86]

Deine Klappenbetätigung im Innenraum ist aber ok?
Oder hast du schon das Durchflußventil drin und das ist Platt?
Schreibt ja mal wieder keiner Baujahr.....

 

[PSYCHO]

Eventuell ist einfach nur der Bowdenzug für Ventilregelung kaputt, und das ding steht auf "kalt". Dann kannst du am Hebel machen was du willst...

 

[blacki]

Warum willst du nen Baujahr !? XR2i ... siehe erste seite ganz oben bj 89 - 94, somit kein Heizungsregulierungsventiel... das mit der Klappe wär auch ne Möglichkeit und die einfachste

 

[Fabo]

also klappe schliess ich jetzt mal aus weil wenn ich den hebl umlege gibts son geräusch wie es ne zufallende klappe macht und die luft wird noch kälter!

 

[blacki]

OK, dann ist dein Wärmetauscher zugesetzt ...

Du kannst ihn entweder ausbauen und mit Essig und nem Ultraschallbad reinigen ... das Ergebnis ist meistens für ne Weile gut .. setzt sich dann aber bald wieder zu

Oder halt gleich nen neuen einbauen

 

[Fabo]

mhh gut werde mich denn gleich mal ans werk machen die karre zu zerlegen melde mich dann wenns was neues gibt! vielen dank erstmal an alle.

 

[Fabo]

so habe den wärmetauscher ausgebaut und ihn dann an einen heiswasserschlauch angeschlossesn ausm rücklauf kommt das heisse wasser wieder raus und der komplette tauscher wird heiss? kann er trotzdem verkalkt sein? ne oder?

 

[blacki]

ä ok dann isser schonmal dicht

wird der Tauscher denn auch warm !?

wenn du icq hast: 178867655, antworte denn

 

[Fabo]

so habe den tauscher wieder eingebaut! alles angschlossen er wird auch warm aber nur zu ca. 1/3 vorne an der vorderkante ist er heis und hinterkante ist kalt! vor und rücklauf sind auch heiss!

Aber irgendwie hab ich das gefühl das der ventilator die kalte luft nicht durch den tauscher pustet sonder vor dem tascher runter kommt!

 

[blacki]

Dann bau den Tauscher nochmal aus und kontrollier alles was drüber ist

Wenn die Schläuche und der Tauscher warm werden is was andres faul !

Der Tauscher sollte komplett warm werden! Aus meiner Lüftung kommt zeitweise glühend heiße luft raus !

 

[Fabo]

also der tauscher wir nur im vorderen drittel warm und hinten ist er ganz kalt es kommt vorn auch warme luft raus aber weiter hinten halt nur kalte! werde morgen nochmal alles ausbauen und nachgucken!

 

[cos86]

Wenn du heißes Wasser durchlaufen läßt und es kommt auch heißes wieder raus heißt das aber nicht das dein ganzer Wärmetauscher umspült wird und dein Wärmetauscher ist zu.
Warum ich Baujahr wollte? Weil es auch Umbauten gibt. Wir haben zB einen Fiesta Turbo im Bekanntenkreis und jeder würde meinen es ist ein Fiesta 89,ist aber 96 und hätte somit besagtes Ventil.