Öldruck: Adapter für Öldruckschalter, schraubst den Schalter raus, den Adapter rein, Schalter und Geber in den Adapter.
Öltemperatur: Adapter für Ablassschraubengewinde, heißt biem nächsten Ölwechsel drehst du statt der Ablassschraube den Geber mit Adapter in die Ölwanne.
EDIT: Diese Variante ist aber selten so wirklich genau, weil die Ölwanne vom Fahrtwind gekühlt wird und den Geber mitkühlt. Manche fahren daher einen Ölmesstab mit integriertem Geber, der statt dem serienmäßigen Messtab eingeführt wird.
Angenehmste Varianten wäre allerdings der Ölfilteradapter, wo beide Geber drin Platz finden. Machst beim nächsten Ölwechsel diesen "Abstandshalter" mit den Gebern drin auf die Filteraufnahme und dann erst den Ölfilter drauf.