Spritverbrauch Mondeo MK3 1,8 zu Focus MK1 1,8

[MondeoHengzt]

Hallo,
ich habe die Möglichkeit mein Auto an einen Freund zu verkaufen.
Fahre nen Mondeo MK3 Trend Bj. 01 mit ner 1.8er 81Kw Marschine.

Dann wollte ich mir einen Focus Mk1 Bj. 2000 1.8er Marschine zulegen.
Beide Autos haben 140.000 KM runter.

Wollt mal fragen wie ihr die beiden Autos mit dem Verbrauch vergleicht.
Der Focus hat ja noch nen Zetec mit 2000er BJ. oder?
Verbraucht der Mondeo mehr als der Focus oder anders rum?

Sind komische Fragen aber will mir sicher sein.
Ich poste mal den Link von dem Focus.

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/s...=&doorCount=TWO_OR_THREE&lang=de&pageNumber=1


Es wird auch oft dafon gesprochen das der 1.8er Mondeo für sein Gewicht deutlich zu wenig leistung hat. Mekrt man das beim Focus wirklich so deutlich mehr?

Ich danke euch Jungs

Gruß
Timo

 

[der_ast]

RE: Bitte helfen!!!

Verbrauchsvergeliche kannst am besten unter www.spritmonitor.de anstellen :

 

[Stevie]

Passt ja prima. Musste mich damals auch zwischen genau den beiden entscheiden. Hab letztendlich doch den Focus als Kombi genommen.
Verbraucht aktuell genau 7,8L im Schnitt, trotz einigem Motortuning.
Der Mondeo war mir mit 81KW einfach zu schlapp. Kaum Unterschied zu meinem 90PS Escort. Trotz modernerem Motor wage ich ernsthaft zu bezweifeln, dass der Mondeo wegen dem höheren Gewicht weniger verbraucht.
Wenn du also nicht unbedingt auf die Grösse des Mondeo angewiesen bist, nimm den Focus!!

 

[MondeoHengzt]

Joa muss bischen was sportlicheres her.
Meinste man merkt den Unterschied deutlich? von 1.8er Mondeo auf 1.8er oder 2 Liter Focus???

Du musst es ja jetzt wissen

Gruß
Timo

 

[FoFoZetec]

von 1,8er mondeo auf 2 ltr focus bestimmt

den unterschied merkste

 

[Kingfocus]

Den Unterschied zu 1,8l Mondeo(110/125PS) zu 115PS Focus merkste auch,der focus geht viel besser ab.

 

[Stevie]

Original von Kingfocus
Den Unterschied zu 1,8l Mondeo(110/125PS) zu 115PS Focus merkste auch,der focus geht viel besser ab.

Kann ich nur bestätigen!
Mit nem Serien 1,8 Focus fährste erst ab Mondeo >130 PS hinterher.
Das Gewicht und die grössere Stirnfläche des Mondeo machen sich schon bemerkbar.

 

[MondeoHengzt]

Und wie siehts hier mit nem Focus 1.8 TDCI aus? Hat der richtig Druck? Müsst er doch haben dank Turbo oder? Fahre doch sehr viel KM und hatte mir überlegt doch zu nem Diesel zu greifen.

Hab jetzt aber noch die Wahl zwischen nem Focus 130PS Benziner und nem Focus 116PS Diesel. Welcher geht besser ab?

 

[Bad-Focus]

fahr beide probe und nimm den , der dir subjektiv besser geht blah

und nur wegen nem turbo "geht" ein wagen nicht besser
musst bedenken , es ist nen diesel...

wobei ich würde nur auf diesel umsteigen , wenn mehr als 20tkm gefahren werden.
und dann auch nur auf einen mit grüner plakette !
darauf solltest du auch achten :gap

 

[Florider]

also ich hatte den monde 2.0 bj 1998 der gimg sehr ordentlich nach dem luftfilter wechsel zu k&N.auf der autobahn ist er sogar schneller als der 2.0 Focus und des nicht nur nach den papieren .jetzt fahr ich nen 1.8 lieter der zu anfang nicht so gut geloffen ist wie der mondeo und der hatte nach prüfstand 126 ps gut mitlerweile hat er ca 150 ps und jetzt geht der wesentlich beser als mondeo verbrauch war zumindestens bei mir bei beiden autos gleich.der 1.8 tdci focus bin ich auch schon gefahren und muss sagen geht ordentlich und das schöne an nem diesel ist das man nur nen paar daten im steuergerät ändern muss und schon sind da 20 -30 ps drin.

gruß flo

 

[MondeoHengzt]

Ja, also schonmal danke für eure Antworten.

Ich fahre im Jahr ca. 25Tkm.

Bin halt am überlegen weil ich wirklich mal nen bischen mehr Druck beim beschleunigen haben will.

Die ganze Zeit so ein Mondeo Koloss zu bewegen mit wenig Druck macht keinen Spaß.

Wenn ich mir bei XouTube Videos ansehe dass er 1.8er Focus nen 2.5Liter Cougar stehen lässt wär dasdoch schon ne überlegung wert und dann brauch man nicht im Hinterkopf haben "Oh gleich wieder Benzin Tanken"

Mit nem Diesel fährt man ja einfach weiter

So seh ich das. Wäre über weitere Meinungen sehr dankbar.

 

[Kingfocus]

Wie ich sehe lernst du schnell Timo.
Der Diesel macht in allen lagen Spass,Beschleunigung,Endgeschwindigkeit nimmt er nicht viel von Benziner,30% weniger Verbrauch und bis zu 50% mehr Drehmoment sprechen deutliche Zeichen für einen Diesel.
Die Steuer,die du einmal im Jahr zahlt macht dich nicht arm,denn auf das Jahr gerechnet auch wenn du auch nur 10tkm fahren solltest,sparst du trotzdem zu einen Benziner 1,8/2,0l 125Ps oder 145PS.
Ich hatte den 145PS vier Monate gefahren,der zog nicht die Wurst vom Teller und soff wenn ich Power brauchte, wie ein ST.



Also wenn du einen 1,4l oder 1,6l Benziner nimmst,dann sind die Benziner günstiger(Versicherung/Steuer/Kraftstoffkosten).Wenn du zu den großen Benzinern übergreifen solltest ist der Diesel wesentlich günstiger im Unterhalt.

Ich habe den 2,0l TDCI und komme mit einer Tankfüllung ca.900km (tanke einmal im Monat ca.60€)720€ im Jahr+ 308€ Steuern(Euro4 mit DPF) und 600€ Versicherung im Jahr VK mit 300€SB und TK ohne SB.
1628€ im Jahr .Ohne Wartungskosten
Vorher bezahlte ich 135€ Steurn für meinen 2,0l Benziner und 1680€ Spritkosten im Jahr und 560€ Versicherung(300€SB bei VK und Achtung!!!!150€ SB bei TK),sprich 2375€ Gesamtkosten im Jahr.Ohne Wartungskosten.
Die Differenz zwischen den beiden Fahrzeugen im Jahr lag bei 747€. Mit diesen Geld spare ich für Urlaub oder was für meine Altersvorsorge(man wird ja nicht jünger)



P.S. und mein nächster wird wieder ein Diesel,aber dann nicht mehr Focus sondern Mondeo entweder 140PS oder 175PS.

 

[MondeoHengzt]

Ja danke danke Kudi

Also nen Focus 1.8er Diesel würd sich bei mir schon ordentlich lohnen denke ich. Nur man weiß auch, dass die Leute die was zu sagen haben die Diesel von der Straße haben wollen. Ich denk mal man kann nicht sagen was als nächstes kommt wegen Umweltschonen usw. Der Focus ist Euro 3 muss ich dann was nachrüsten oder sowas? Irgentwas mit Partikelfilter oder son Kram? Also wenn ich mir sicher sein kann, dass ich den Wagen kaufe und dann nix mehr reinstecken muss gleife ich zum Diesel. Sonst 2 Liter Benziner. Denn nen bissel Druck brauch ich schon. Jedenfalls dieses mal mehr als mein 1.8er Mondeo.

 

[Uli]

[offtopic]Ich habe der ganzen Sache mal einen etwas aussagefähigeren Titel verpasst.[/offtopic]

Grüße
Uli

 

[Kingfocus]

Moin,

einen MK1 focus mit Euro4 und DPF zu finden ist wie ich nach meiner Traumfrau suche,nämlich schwer(noch nicht begegnet).
Nimm den 2,0l Benziner und da hast du deine Euro 4 Norm.
Vor allem kurbelst du etwas die Wirtschaft an und machst die Ölkonzerne reicher.

 

[MondeoHengzt]

Höre ich da einen leicht aggressiv, sauren Kudi raus der eine Traumfrau noch nicht gefunden hat?

 

[Stevie]

Ich würds rein vom Fahrverhalten abhängig machen.

Mein 1,8 Benziner lief Serie besser als der grosse TDCI, was auch die Werksangaben bestätigen.
Jeder, der was anderes behauptet lügt oder hat ne P-Box drin.

 

[Kingfocus]

Höre ich da einen leicht aggressiv, sauren Kudi raus der eine Traumfrau noch nicht gefunden hat?

Ja entweder wurde meine Traumfrau vom Zug erwischt oder wohnt da,wo der Pfeffer wächst.