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ST220
Gast im Fordboard
Hallo!
Ich habe folgendes Problem: Vor ein paar Wochen hat mein Bruder seinen Escort MKV mittels Tieferlegungsfedern um 40mm rundrum tieferlegen lassen. Allerdings nur mit Federn und den serienmäßigen Stoßdämpfern. Dabei wurden die hinteren Radhäuser gebördelt und da er an der Hinterachse 9x16 Alufelgen fährt auch ein wenig gezogen. Jetzt das Phänomen: Nun stehen die Räder auf der rechten Fahrzeugseite hinten um 7mm und vorne um 4mm weiter draußen als die linken!!! Wir haben mittlerweile x- Werkstätten durch und haben von, das wäre ganz normal, über die Aufhängungsgummis der Hinterachse sind hin, die komplette Hinterachse wäre hin, die Stoßdämpfer hinten wären hin bis zu das die Radhaüser unterschiedlich gezogen wurden, alles an guten Ratschlägen und Meinungen durch. Die Werkstatt die die Radhäuser bearbeitet hat schwört Stein und Bein das bei Ihnen alles richtig gemacht wurde. Das es die Stoßdämpfer sind will ich nicht glauben weil als noch serienmäßige Bereifung drauf war, war alles i.O. Und so ne Hinterachse bekommt man ja nur mit nem ordentliche Crash klein und da wären dann ja auch die Felgen in Mitleidenschaft gezogen worden aber die sind ja vollkommen i.O.
Selbst beim TÜV bzw. der KÜS konnte man uns nicht weiterhelfen und bevor wir den teuren Weg über einen Gutachter einschlagen, wollte ich Euch erst einmal um Rat fragen. Hat jemand zufällig das gleiche Problem oder mal gehabt oder kennt jemand der dieses Problem auch hat, dann antwortet mir doch bitte mal. Ich bin für jede Hilfe, Meinung usw. dankbar. Bis dahin, allen Fordfahrern allzeit Gute Fahrt!
Ich habe folgendes Problem: Vor ein paar Wochen hat mein Bruder seinen Escort MKV mittels Tieferlegungsfedern um 40mm rundrum tieferlegen lassen. Allerdings nur mit Federn und den serienmäßigen Stoßdämpfern. Dabei wurden die hinteren Radhäuser gebördelt und da er an der Hinterachse 9x16 Alufelgen fährt auch ein wenig gezogen. Jetzt das Phänomen: Nun stehen die Räder auf der rechten Fahrzeugseite hinten um 7mm und vorne um 4mm weiter draußen als die linken!!! Wir haben mittlerweile x- Werkstätten durch und haben von, das wäre ganz normal, über die Aufhängungsgummis der Hinterachse sind hin, die komplette Hinterachse wäre hin, die Stoßdämpfer hinten wären hin bis zu das die Radhaüser unterschiedlich gezogen wurden, alles an guten Ratschlägen und Meinungen durch. Die Werkstatt die die Radhäuser bearbeitet hat schwört Stein und Bein das bei Ihnen alles richtig gemacht wurde. Das es die Stoßdämpfer sind will ich nicht glauben weil als noch serienmäßige Bereifung drauf war, war alles i.O. Und so ne Hinterachse bekommt man ja nur mit nem ordentliche Crash klein und da wären dann ja auch die Felgen in Mitleidenschaft gezogen worden aber die sind ja vollkommen i.O.
Selbst beim TÜV bzw. der KÜS konnte man uns nicht weiterhelfen und bevor wir den teuren Weg über einen Gutachter einschlagen, wollte ich Euch erst einmal um Rat fragen. Hat jemand zufällig das gleiche Problem oder mal gehabt oder kennt jemand der dieses Problem auch hat, dann antwortet mir doch bitte mal. Ich bin für jede Hilfe, Meinung usw. dankbar. Bis dahin, allen Fordfahrern allzeit Gute Fahrt!
manchmal sinds die kleinen Dinge)
Wir ham das Problem fast im Griff. Als erstes haben wir mal die Tieferlegungsfedern wieder rausgeschmissen und gegen ein komplettes FK-Fahrwerk (60/40) ausgetauscht, nachdem bei einem Stoßdämpfertest rauskam, das zumindest die hinteren Stoßdämpfer hinüber waren. ALs nächstes wollen wir noch die kompletten Hinterachsgummis gegen HD-Gummis austauschen. Durch mehrere Gespräche mit anderen Escortfahrern, die das gleiche Problem hatten, konnten wir erfahren das bei den meisten, die Metallhülsen in den Gummibuchsen ausgerissen waren und so das Fahrzeug auf der Hinterachse hin und her rutschte. Ich schätze mal wenn wir die HD-Gummis drin haben, dabei werden wir auch gleich die Achse vermitteln, dürfte sich das Thema erledigt haben. 
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