Motortausch - Elektrik

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  • Hallo Ralf,

    besten Dank für die Antwort. Für den Rücklauf ist gesorgt, ich weiß auch schon so ungefähr, wie ich die Spritleitungen verlege, nebst Filter und Spritpumpe. ECU wird ja einfach nur die Anschlüsse bekommen, wie sie im Scorpio-Spender vorhanden sind. Die Frage ist, wie die übrige Verkabelung erfolgt. Die Kraftstoffpumpe muss ja irgendwie über das Zündschloss erfolgen, Stufe 2 vermutlich, ist dafür ein Relais erforderlich oder läuft der Anschluss nur über den Sicherungskasten? Kann ich die Servopumpe vom 2,9er belassen oder zerstört das Teil die Dichtungen? Den angebotenen Schaltplan nehme ich gerne, geht das über PN oder brauchst Du meine E-Mail Adresse?

    Gruß

    Arnold
  • Hi,

    Wie schon erwähnt , Tank vom 2,8i sollte rein .
    Wenn du noch den alten Scorpio als Spender hast , ist ein vorteil weil der ja die Pumpe noch aussen sitzten hat , wie es am Capri , Granada ja auch war .
    Druckminderer ist beim 2,9er in der Einspritzleiste .
    Ganz grob gesagt musst du dem "Kabelbaum" nur zündungsplus geben , Spritpumpe etc. regelt das Steuergerät über ein Relais .

    Die restliche verkablung ist eigentlich ein Kinderspiel wenn ein Spenderfahrzeug vorhanden ist wo man selbst alles ausbauen kann .

    Servopumpe kann man vom 2,9er lassen

    MFG Christian
    EX Alltagskutsche ein E39 3,0Diesel mit 422Tkm an einem Kolbenschaden gestorben!
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    Ein Granada BJ1982 mit 2,9i 24V und ein Camaro BJ82 V8 Targa .
    Meine Eltern : 1992er Scorpio DOHC bald Scorpio 2 Bj1997 2,3Ghia, verkauft wegen irgendwelcher Elektronik probleme,
    Ersatz dafür : BMW E34 535i Handschalter.