LMM reinigen

  • RE: LMM reinigen

    Sorry, aber der Duratec HE hat keinen LMM. :denk

    Was haste denn vor?
    Ford Mondeo Ghia Turnier 2,0, 145 PS, Bj 11/2002, 18" Felgen, Wolf-Tieferlegung, Wolf-Spurplatten 20mm rundum, el. Schiebedach, el. anklappende Spiegel inkl. Bodenbeleuchtung ( Bj 2002 gab es das noch garnicht ), Blaupunkt Travelpilot DX mit 6-fach Wechsel und Handyfreisprechanlage ( Selbsteinbau ), Tempomat selber nachgerüstet, weisse Seitenblinker, Leder und Ghia - Standard, Chrom Innengriffe, Uhr, Lüftungsdüsen, Innenleuchte und Mittelarmlehne vom Faceliftmodell
  • RE: LMM reinigen

    Der Luftmassenmesser befindet sich hinter dem Kasten, wo der Luftfilter drinnen sitzt. Man könnte ihn auch Luftfiltergehäuse nennen :D
    Obern dran befindet sich der Stecker zum Kabelbaum. Bei den Schrauben handelt es sich um Torx mit Bohrung, d.h., das der Steckschlüssel eine Bohrung haben muss.Reinigen mit Bremsenreiniger.
    Bei mir hat es geklappt.
    Das ist der NEUE
    Ford Mondeo Titanium X Fliessheck 2,0 TDCI vom April 2007, Tempomat, 6Gang, Regensensor, el ankl Aussenspiegel,Lichtassi, Fussraumbeleuchtung, BC, Radio Sony 6CD, Bluethoot beheizb. Frontscheibe, ALU Flg., Alarmanlage, Schiebedach, Xenon, uvm.:kuss:
  • RE: LMM reinigen

    Hallo Thomas,

    vielleicht solltest du nochmal sagen, welchen Motor du hast.
    Den Duratec HE mit 110 oder 125 PS?

    mondeo901 hat den 1,8er SCI...der hat nen LMM.

    Die Duratec HE-Motoren haben ein Leerlaufregelventil und nen TemperaturAnsaugkrümmerDrucksensor.
    Hast du mal den Fehlerspeicher ausgelesen?
    Ford Mondeo Ghia Turnier 2,0, 145 PS, Bj 11/2002, 18" Felgen, Wolf-Tieferlegung, Wolf-Spurplatten 20mm rundum, el. Schiebedach, el. anklappende Spiegel inkl. Bodenbeleuchtung ( Bj 2002 gab es das noch garnicht ), Blaupunkt Travelpilot DX mit 6-fach Wechsel und Handyfreisprechanlage ( Selbsteinbau ), Tempomat selber nachgerüstet, weisse Seitenblinker, Leder und Ghia - Standard, Chrom Innengriffe, Uhr, Lüftungsdüsen, Innenleuchte und Mittelarmlehne vom Faceliftmodell
  • Ja, Duratec HE mit 125PS.
    Den Fehlerspeicher kann ich ja leider nicht selber auslesen, glaube ich kaum, dass dort was brauchbares zu finden ist.

    Das Schütteln ist auch nicht besonders stark, es fällt halt nur auf wenn der Wagen etwas gestanden hat und es halt kalt ist. Ansonsten läuft er wie eh und je super.
  • Ein Freund hat bei mir auch den LMM gereinigt mit Bremsenreiniger und seit dem keine Standgasschwankungen mehr...
    Neustes Schätzen, Kawasaki Ninja...
    Harley-Davidson Sporty Umbau
    Kawasaki EN 500 C Umbau
    Kawasaki VN 800
    Ford Mondeo Mk3

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  • Nochmal für alle zum mitschreiben ;) :
    Der Duratec HE, um den es hier geht, hat KEINEN Luftmassenmesser. Der bestimmt die Werte angesaugten Luft anders. Also nichts, was man mit Bremsenreiniger saubermachen könnte.

    PS: Der LMM soll auch nicht die Menge der angesaugten Luft messen, sondern dessen Masse (also das spezifische Gewicht der Gasmoleküle), daher auch der Name Luftmassenmesser.

    Grüße
    Uli
  • Original von MucCowboy
    Nochmal für alle zum mitschreiben ;) :
    Der Duratec HE, um den es hier geht, hat KEINEN Luftmassenmesser. Grüße
    Uli


    DANKE, :anbeten
    Endlich mal nen Moderator, der mir recht gibt. Besagte Sensoren sind von mir genannt worden.
    Der Scorpio DOHC 8V hatte auch keinen LMM, stattdessen auch nen Leerlaufregelventil. Wenn das verdreckt ist, kann es nicht fein genug regeln...
    Ford Mondeo Ghia Turnier 2,0, 145 PS, Bj 11/2002, 18" Felgen, Wolf-Tieferlegung, Wolf-Spurplatten 20mm rundum, el. Schiebedach, el. anklappende Spiegel inkl. Bodenbeleuchtung ( Bj 2002 gab es das noch garnicht ), Blaupunkt Travelpilot DX mit 6-fach Wechsel und Handyfreisprechanlage ( Selbsteinbau ), Tempomat selber nachgerüstet, weisse Seitenblinker, Leder und Ghia - Standard, Chrom Innengriffe, Uhr, Lüftungsdüsen, Innenleuchte und Mittelarmlehne vom Faceliftmodell