E2 / Euro 2 Nachrüstung

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  • E2 / Euro 2 Nachrüstung

    Moin,

    gibt es eine Möglichkeit, einen 2.0 Reihenvierzylinder, 100PS Vergaser (wie verbaut im Capri, Taunus, Granada) irgendwie auf E2 bzw Euro 2 nachzurüsten, so daß man eine Grüne Plakette zum Befahren der Umweltzone bekommt?

    Verträgt der überhaupt bleifrei, oder muß man ein Additiv fahren oder den Kopf umbauen?
    Merci!
    <--- REVO EVOM ---
  • RE: E2 / Euro 2 Nachrüstung

    E2 ist Euro1 dafür gabs mal soviel ich weiß Umbausätze von HJS. Kannst es aber auch mal über Unifit probieren, ob die was anbieten.
    Ansonsten umrüsten auf nen Sierra OHC-Motor das müßte der TÜV eigentlich abnehmen, da es ein jüngerer und sauberer Motor ist.
  • Danke, die werde ich beide mal kontaktieren.
    Wobei HJS laut der Typen-Suche auf der Homepage hjs.com/ nichts passendes haben (man müßte sie mal anfragen).
    Bei Uni-Fit uni-fit.de/index.html ist der Produkt-Katalog ganz versteckt in der Rubrik "Downloads" - im .pdf-File wird der Typ auch nicht explizit aufgeführt. Auch hier ginge also allenfalls was über individuelle Anfrage.

    Den kompletten Motor gegen einen anderen zu tauschen hatte ich eigentlich nicht vor, zumal der jetztige Motor noch tadellos ist und das Auto eigentlich lieber im Originalzustand bleiben soll...
    <--- REVO EVOM ---
  • Hallo,

    Du bekommst auch so die grüne plakette !!!

    Siehe hier : 21.9.2007 - Bundesrat verhindert Plaketten-Chaos
    Der ADAC begrüßt ausdrücklich, dass der Bundesrat auf Antrag des Landes Hessen auf seiner heutigen Sitzung der Plakettenverordnung nur unter Auflagen zugestimmt hat. Nach dem Beschluss der Länderkammer muss die Bundesregierung eine bundesweit einheitliche Ausnahmeregelung für Oldtimer-Fahrzeuge in die Verordnung aufnehmen, bevor sie endgültig in Kraft treten kann. Der Club hatte sich mehrfach für eine generelle Ausnahmeregelung für Oldtimer eingesetzt, im Bundesrat hatte sich neben Hessen auch Baden-Württemberg dafür stark gemacht. Bedauerlich ist aus Sicht des ADAC jedoch, dass es nicht gelungen ist, auch für Anwohner generelle Ausnahmebestimmungen in die Verordnung aufzunehmen.

    Angenommen wurde auf der heutigen Sitzung des Bundesrats die Nachbesserung der Verordnung für Pkw mit geregeltem Katalysator nach US-Norm. So erhalten die rund 4,6 Millionen Pkw nun doch eine grüne Plakette. Diese notwendige Korrektur, die die Bundesregierung in die Plakettenverordnung eingearbeitet hatte, war vom ADAC mehrfach gefordert worden.

    Orginal Quelle hier : adac.de/Auto_Motorrad/oldtimer…CAC55D27E49#atcm:8-196395

    MFG Christian
    EX Alltagskutsche ein E39 3,0Diesel mit 422Tkm an einem Kolbenschaden gestorben!
    Jetzt Aktuell Audi A6 Avant 3,0TDI Quattro 6Gang Handschalter :mua
    Ein Granada BJ1982 mit 2,9i 24V und ein Camaro BJ82 V8 Targa .
    Meine Eltern : 1992er Scorpio DOHC bald Scorpio 2 Bj1997 2,3Ghia, verkauft wegen irgendwelcher Elektronik probleme,
    Ersatz dafür : BMW E34 535i Handschalter.
  • Original von reifenschänder
    Hallo,

    Du bekommst auch so die grüne plakette !!!

    Siehe hier : 21.9.2007 - ... Nach dem Beschluss der Länderkammer muss die Bundesregierung eine bundesweit einheitliche Ausnahmeregelung für Oldtimer-Fahrzeuge...

    Orginal Quelle hier : adac.de/Auto_Motorrad/oldtimer…CAC55D27E49#atcm:8-196395

    MFG Christian


    Das sind SEHR gute Nachrichten!
    Das blöde ist nur, daß das betreffende Auto noch keine 30 Jahre alt ist und seit Entfall der 07er-Regelung nicht mehr als Oldtimer gilt (so lange bis er wieder ein Oldtimer ist...)
    <--- REVO EVOM ---
  • Hallo,

    Ja das stimmt wohl !

    Aber ich vermute einfach mal das jeder Benziner eine grüne Plakette bekommen wird .
    Und wirklich nur die Diesel ohne Filter eben keine , wie es ja auch richtig wäre bzw. ist .

    Ich würde erstmal abwarten , wie war das damals noch ohne Kat bei Ozon Alarm = Fahrverbot !!!? Wie oft ist das eingetreten ???

    MFG Christian
    EX Alltagskutsche ein E39 3,0Diesel mit 422Tkm an einem Kolbenschaden gestorben!
    Jetzt Aktuell Audi A6 Avant 3,0TDI Quattro 6Gang Handschalter :mua
    Ein Granada BJ1982 mit 2,9i 24V und ein Camaro BJ82 V8 Targa .
    Meine Eltern : 1992er Scorpio DOHC bald Scorpio 2 Bj1997 2,3Ghia, verkauft wegen irgendwelcher Elektronik probleme,
    Ersatz dafür : BMW E34 535i Handschalter.
  • Alles mit G- Kat und Euro 1 bzw. vergleichbarer Norm bekommt die grüne Plakette.
    Euro 2 ist nicht möglich, dazu würde z.B. eine Aktivkohlefilterung der Tankentlüftung benötigt.
    Und E2 ist Euro 1, nicht Euro 2
    Mein Fuhrpark:
    Capri 1 1.6GT Bj. 73/ 88PS
    Capri 3 2.8 Turbo Bj. 79/ 270PS
    Escort XR3i Cabrio Bj. 89/ 90PS
    Sierra 2.0 DOHC Ghia Bj. 91/ 120PS mit LPG (Autogas) wurde leider 9/2011 getötet
    Mondeo 2.0 Ghia Turnier Bj. 94/ 132PS mit LPG (Autogas)
    Mondeo 2.5 Ghia Turnier B. 2002 mit LPG (Autogas)

    Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Cosworth ()

  • Original von 96-mustang-gt
    Inzwischen habe ich Antwort von Twin-Tec: leider NEGATIVER Bescheid, die haben nix.

    Im Augenblick wird bei eBay ein gebrauchter Nachrüst-Kat angeboten. Der ist aber Quark, denn damit wird nur Schadstoffklasse 77 erreicht, heißt: Plakette gibt's immer noch keine!


    und seit neuestem ist ein 01; 02; und 77 grüne Plakette fähig...
  • Die 840 Euro finde ich ja mörderisch, aber ich habe für das kommende Jahr 500 Euro Kfz.Steuer bezahlt - da spart sich die GAT-Katanlage wieder rein. Von der Möglichkeit die Umweltzone zu befahren ganz zu schweigen. Denn das nervt mich schon: ich wohne nur wenige 100 m vom Rand der Kölner Umweltzone weg, die nächste Post, die Bank, der nächste Geldautomat, meine Lieblingseisdiele - alles in der Zone, und ich kann nicht hinfahren...
    <--- REVO EVOM ---