Die Zeit für meinen C-MAX ist gekommen

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    • Die Zeit für meinen C-MAX ist gekommen

      Nach langem Hin und Her habe ich mich entschieden, meinen 13 Jahre alten C-MAX wegzugeben. Er ist nicht tot, aber es wird doch langsam schlimmer. Der Nachfolger, ein Mitsubishi Outlander, scharrt schon mit den Hufen.

      PS: Falls jemand Interesse an einem scheckheftgepflegten C-MAX hat, welcher frisch zur Inspektion war und dank neuer Bremsen problemlos eine HU bekommen würde, der kann ihn in den nächsten Tagen zu einem fairen Tarif noch vorm Export retten. Spätestens am 20.03. ist er weg.














































      Wer gegen den Strom schwimmt hat viel zu schlucken.
    • Baumschubser schrieb:

      Verkauft an die Verbrecher ...
      Offen gestanden finde ich das gar nicht soo schlecht.
      Ich weiß ja nicht, wie die C-Mäxe so gehandelt werden, aber 13 Jahre alt, einiges auf der Uhr, Knusper-Ecken, Lackschäden, ...
      So isser weg und du hast nix mehr damit am Hut - das kann durchaus von Nutzen sein.
      Es gibt drei Wege, klug zu handeln:

      Nachdenken ist der edelste, Nachahmen ist der leichteste und Erfahrung ist der bitterste Weg.
    • Nene das passt schon, ich hätte vielleicht nen Smilie hinsetzen sollen (nachgeholt). Das geht bei dem Baujahr bei rund 1500€ los bei mobile. In Anbetracht des optischen Zustandes (Klarlack, Hagelschaden) und trotz vieler Reparaturen einigem Gepolter im Fahrwerk sowie der abgelaufenen HU-Plakette ist das passend. Und die Sommerräder auf Alu hab ich behalten, die kommen demnächst bei ebay Kleinanzeigen rein. Hätte ich gewusst, dass das Ende nun doch so schnell kommt, hätte ich keinesfalls noch im Februar ne Inspektion mit neuen Bremsen gemacht. :bekloppt :cry :wand1
      Wer gegen den Strom schwimmt hat viel zu schlucken.
    • Baumschubser schrieb:

      Hätte ich gewusst, dass das Ende nun doch so schnell kommt, ...
      Das kommt mir bekannt vor.
      Meine Lieblingsfrau wollte letztes Jahr unbedingt den ST220 behalten und so haben wir da noch mal nen paar hundert Euro reingesteckt, um das Ding nochmal über'n TÜV zu bringen - zur Jahreswende dann das Aus durch Motorschaden ... irgendwas ist ja immer.
      Irgendwie habe ich ihn auch gemocht, den ST. Die Charakteristik des Saugmotors fand ich ganz nett, und dass es eben noch ein Sechszylinder war. Der Fünfzylinder jetzt ist zwar auch nicht schlecht, aber halt anders. Aber was soll's, meine Frau muss sich damit rumschlagen und die scheint ganz zufrieden zu sein und mittlerweile trauert sie dem ST nicht mehr ganz so sehr hinterher.
      Es gibt drei Wege, klug zu handeln:

      Nachdenken ist der edelste, Nachahmen ist der leichteste und Erfahrung ist der bitterste Weg.