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  • Neu hier

    Cougarbabe - - Vorstellung

    Beitrag

    Vielen Dank für die ausführliche Beschreibung Muss man dieses Gutachten dann 1 mal machen oder bei jedem TÜV?

  • Ein Neuer aus Bayern

    Cougarbabe - - Vorstellung

    Beitrag

    Hallo im fordboard auch ausm Süden Wenn du Hilfe mit'm V6 brauchst, melde dich

  • wirkt schon gut finde ich.... Aber erstmal das Auto fertig bekommen, einwerfen lassen. Dann nen Rs Turbo Motor finden und dann sehn wir weiter 6876608099_1a7ff8223b_b.jpg

  • Ich mein diese:

  • Da irgendwann auch der RS-Motor folgt, hätte ich ja eigentlich gerne Originale Diamondcut-Felgen, aber leider kosten die immer mehr als das ganze Projekt

  • Neu hier

    Cougarbabe - - Vorstellung

    Beitrag

    Super schöner Wagen Wir müssen mit unserem Escort auch zum Gutachter, wenn der Lackierer fertig ist Was steht uns denn da so bevor? Teile mal bitte deine Erfahrungswerte

  • Da zwischen meinem Cougarprojekt und mir aktuell der TÜV steht, hab ich von meinem Mann zum Lehrabschluss eine Zwischenbeschäftigung bekommen. obwohl der Escort eher uns ausgesucht hat^^ Der Besitzer hat unsere Referenzen geprüft und ihn uns für sehr kleines Geld überlassen. Er hat sich glücklicher Weise als echtes Schmuckstück entpuppt 1984er Ford Escort Cabrio mit einem guten alten Vergaser und fast keinem Rost (zumindest am Unterboden) Das Auto wird nun komplett überholt, teilweise am Frontbl…

  • Wiederwahl gibt's was neues: Wir treffen uns alle 2 Wochen zu einem Stammtisch, wo jeder, Mitglied oder nicht, herzlich eingeladen ist. Es wird gut gegessen und viel geredet...über Ford und alles andere rund ums Auto Wer Interesse hat, einfach ne Pn an mich

  • Mein kleiner 1.4er hatte damals Probleme mit den Glühkerzen... Ab dem Moment wo die neu waren gings

  • Die böse Fee

    Cougarbabe - - FORDBOARD-Spiele

    Beitrag

    Du bekommst einen polierten Wagen, den mein Nachbar poliert hat...mit'm topfschwamm Ich wünsch mir einen rostfreien escort MK4

  • Kaufberatung / Worauf achten? (TDCI)

    Cougarbabe - - Fiesta MK6

    Beitrag

    Ich hab den 1.4 TDCI und es ist das beste und zuverlässigste Auto, das mir über den weg Rollen konnte. Im Schnitt bei sparsame Fahr braucht meine kleine um die 4 l Und ich war auch schon 8000 km am Stück mit ihr unterwegs. Was einem immer bewusst sein soll ist, dass früher odér später die Einspritzdüsen oder/und dér Turbo früher oder später fällig wird, aber wenn man gut aufs Auto aufpasst war's das schon

  • Finanzamt irgendwie Beine machen?

    Cougarbabe - - Recht und Gesetz

    Beitrag

    Da kann ich hdc ausnahmsweise nur beipflichten Also nicht das mit'm sprengen, sondern das mit'm auf die Seite legen. Finanzämter lassen sich nicht stressen. Wenn irgendwas bei denen im Nirvana verschwunden ist, kann das Ewigkeiten dauern Einfach Geld auf die Seite packen, dass es dich nicht doppelt erwischt

  • Ich glaub as wirkt sich nicht auf'n Druck aus... Hat der mk3 V6 noch die Ölfilter wo man den ganzen Filter kauft oder diese plastikteile wo man nur den neuen Filter reinlegt?? Aber ich Denk da muss ein neuer Filter her weil Gewinde kaputt...

  • Wirkt sich das nicht schlimmsten falls auf'n Öldruck aus? Aber dann würde er' schon sehr viel verlieren mussen^^ Neuen kaufen??

  • Was haltet Ihr vom Mondeo 2,5 V6 GT?

    Cougarbabe - - Mondeo MK2

    Beitrag

    Rost ist definitiv bei vielen ein Problem...also einmal hoch und Unterboden, bremsleitungen und Schwellenlanden checken Der Motor ist auch anfällig, wenn der dauernd kalt getreten wurde, das mir. Länger kaputt war oder die Kopfdichtung mal die biege gemacht hat. Ansonsten würd ich mir be den km noch nicht all zu viele Gedanken machen. Der Motor muss ruhig und gleichmäßig laufen und darf bloß keine komischen Geräusche machen

  • 3-Liter Cougar

    Cougarbabe - - Cougar

    Beitrag

    Wird schwer, aber geht Aber genau sind's 227 hatte den Wagen vorher am Prüfstand und ich hab einem der wenigen guten ST der vorher schon gute 206 ps hatte Das zweite mal war er am Prüfstand mit dem Lmm Schaden, da ist er mir dann ab 4000umdrehungen leider eingebrochen Aber egal ...back to topic die St 200 Sache is für mich Geschichte

  • 3-Liter Cougar

    Cougarbabe - - Cougar

    Beitrag

    Nene Der würd dann komplett überarbeitet wenn er rauskommt und dann eingelagert

  • 3-Liter Cougar

    Cougarbabe - - Cougar

    Beitrag

    Am besten nen ST200 mit wenigen km kaufen und einmal komplett überholen. Neue Pleuellager hinein und ordentlich durchchecken

  • 3-Liter Cougar

    Cougarbabe - - Cougar

    Beitrag

    Wenn du zeit, Geduld und Geld hast ja.... Ansonsten zum ST200... Ich Fahr meinen im Moment auch mit 230 ps...Motor ist ohne Aufwand eingetragen worden

  • 3-Liter Cougar

    Cougarbabe - - Cougar

    Beitrag

    Bei nem kompletten Umbau auf 3.0 Wenn die reguläre ansaugbrücke mit dem Adapter aus den USA drauf ist, interessiert das Platz gesagt keinen Sobald der st220 komplett drin is mit allem was dazugehört müssen Motor umgetragen, Bremsen geprüft werden und AU trotz der Originalunterlagen gemacht werden, dass er Umbau Hieb und Stich fest ist Evtl. Wollen sie sogar eine fahrprobe, war aber bei meinem "schlichten". St200 Umbau kein Thema