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  • DAUERALARM COUGAR

    nseCF - - Cougar

    Beitrag

    also ich weiß jetzt nicht inwiefern die R4– und V6-Sicherungskästen Gemeinsamkeiten haben, aber bei mir ist die F25 für ZV und Rückfahrlicht. Hatte auch schon Problem mit Tankklappenmotor und deswegen Ausfall von ZV. Auch ging meine Haubenentriegelung manchmal von selbst lose – konnte dann nicht doppelt schließen, aber der Alarm ging da nie los. Da gibts bei mir noch eine Sicherung F12 für Hupe, Warn– und ZV-Blinker.

  • Das ist super! Du hast Dir also einen "30" zugelegt. Kenn ich gar nicht, muss 'n neues Modell sein ... und wo kann man den grüßen? Vielleicht isset auch'n Teller mit 30 Mettbrötchen – dann würde ich Dich überall absolut bedingunglos grüßen außer die sind alle geklaut

  • Motor rattert

    nseCF - - Cougar

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    Fahren würd ich damit nicht mehr, höchstens noch ganz vorsichtig zur Werkstatt. Um das Geräusch zu lokalisieren: einen Metalstab eine Seite ins Ohr halten, die andere an den Motorblock. Da übetragen sich die Geräusche besser.

  • Und von mir wird jedes fliegende Mettbrötchen gegrüßt! Aber sowas von bedingungslos!!! Die Chance auf ein Mettbrötchen ist größer als andere Cougars zu sehen. Ich hab hab bestimmt schon seit 2 Jahren keinen anderen mehr gesehen. – und ich hab IMMER das Fenster offen und die Grußhand im Anschlag! Wennze viele Cougars grüßen willst ... fahr zum Schrottplatz ... zum letzten Gruß

  • Tankstandsanzeige stimmt nichtmehr

    nseCF - - Cougar

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    Mein Boardcomputer geht auf eine ganze Tankfüllung recht genau. Zum errechneten Verbrauch hatte er nur 0,2l Unterschied, damit kann ich leben. Aber habe ich auch schon festgestellt, dass die Reststrecke zum Tankinhaltende hin recht ungenau / nicht mehr vorhanden ist. Ich hatte mal 30 Rest-km, auf dem Weg zur Tanke, und plötzlich sprang das von 30 auf 0 und ich war in Panik jeden Moment stehen zu bleiben. Ist aber nicht passiert. Wieviel ich dann getankt habe (tanke immer voll), weiß ich aber jet…

  • Zahnriemen kontrollieren (4-Zyl. Zetec E)

    nseCF - - Cougar

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    @ Baumschubser: ich meinte nicht mich. Naja, früher hat eine Antwort hier keine 2 Stunden gedauert und heute kommt oft gar nix. Der Typ mit den Startproblemen nach Benzinpumpentausch hat 150 Zugriffe und gar nix. Nicht mal vom Mod. Das ist erbärmlich. Alle lesen nur und keiner bemüht sich zu helfen. 150 Zugriffe! Nein, auch ich konnte nicht helfen, aber ich mir sicher andere hätten gekonnt! @rst: bin Dir ja dankbar, dass Du als Hotlinemitarbeiter mir weitergeholfen hast. Als ich vor 8 Jahren hie…

  • Zahnriemen kontrollieren (4-Zyl. Zetec E)

    nseCF - - Cougar

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    Verd ... an die Skizzen hätt ich auch selber denken können ... Ist aber auch nicht das Richtige. Diese Skizzen sind für den Zetec E mit 3 Rollen mit silbernem Ventildeckel – meiner hat den schwarzen Deckel und mit nur 2 Rollen. Könnte aber auch baugleich sein. Ist aber auch egal, die Skizzen finde ich schon. Danke für die Anregung. jaaaa, was solls bringen? Da Du als einzigster in diesem Forum nach etlichen Wochen mal so nett warst, auf eine Frage einzugehen ... was hier wohl sonst keiner mehr a…

  • Zahnriemen kontrollieren (4-Zyl. Zetec E)

    nseCF - - Cougar

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    Wir möchten den Zustand der Spannrolle(en) kontrollieren Gibts da was beim Entfernen der Abdeckung zu beachten? - versteckte / schwerzugängliche Befestigungen ? - oder sonstwas, wo man mit Vorsicht rangehen sollte ... ? Optimal wäre es, wenn jemand beschreiben könnte, wie man vorgeht und wo die Befestigungen sitzen ...

  • ok, hab nachgesehen – die 350 hab ich vor 4 Jahren beim Händler bezahlt. Ebay war Anfang letzten Jahres 240 Taler. Trotzdem ist ATE kein Billigramsch.

  • echt jetzt ??? Hallo, ATE-komplett hat mich zuletzt an die 350 Taler gekostet (günstigstes Ebay-Angebot) – da liegen Welten zu diesem unter-100-Euro-Ramsch! Der Typ will von uns einen Freifahrtschein zum Billigtüven, um dann verkaufen zu können. Selbst wenn das Zeug den Bremstest im Neuzustand besteht, ist noch lange nicht sicher, wie es sich im Alltag oder gar bei Notbremsung verhält. Da spielt er mit dem Leben des Käufers und aller anderen drumherum.

  • Verrostete Servolenkungsleitungen

    nseCF - - Cougar

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    Kluge Werkstatt! Nicht sehr kundenfreundlich, aber guuut eingeschätzt. Der Ölkühler ist hier Dein allerkleinstes Problem. Für alles weitere gibts die Suche, Stichwort 'Servo'

  • Problem mit Beifahrersitz

    nseCF - - Cougar

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    Wenn Du an die beiden Enden rankommst, köntest Du so einen Schaubnippel an beide Ende machen und die Nippel zusammenbinden. Dafür muss der Zug aber leichtgängig sein, denn die Nippel halten keinen allzugroßen Zugwiderstand fest. Oder die Enden mit einem größeren Nippel je zu einer Schlaufe zusammenbinden und Schlaufen verbinden. Oder niemanden hinten einsteigen lassen, denn die Sitzposition ist unmenschlich!

  • Problem mit Beifahrersitz

    nseCF - - Cougar

    Beitrag

    Nach 3x lesen und den Antworten was es nicht ist, bleibt wohl nur noch, dass sich die Lehne nicht mehr umklappen lässt ... sprich sich die Entrieglung nicht mehr oder nicht mehr vollständig löst. Ich würde hier zu einem Gebrauchten vom Schrotti/Ebay raten, denn 1.) Den Bezug zu öffnen ist nicht schwer, da ist ein Reißverschluss auf der Rückseite, aber den Bezug ohne Verziehen und Ausleiern runterzukriegen ist ein Kunststück – gerade rund um die Mulde vom Hebel und das sieht man als erstes beim T…

  • Fort Cougaer Kombi

    nseCF - - Cougar

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    und schon ist hier was los Ist schon eine echte Rarität, so ein Fort Cougaer Kombi mit 170 PS-Zetecmotor, für dessen Zulassung einst ein Beamter eine Neujahrstagsonderschicht gemacht hat

  • Fort Cougaer Kombi

    nseCF - - Cougar

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    weil hier sons nix los ist – klick –

  • Quo Vadis, Ford Cougar, im Jahr 2018 ?

    nseCF - - Cougar

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    Du sagst es. Das gilt besonders, wenn man den Cougar im Alltag bewegt. Besser haben und nicht brauchen, als brauchen, nicht sofort finden ... und Bus fahren!

  • Blindstopfen für Dachreling

    nseCF - - Cougar

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    Frag halt mal die Schlachter bei Ibäh – da wird derzeit soviel angeboten, da hat bestimmt einer auch noch so'n Klötzchen in Farbe da.

  • Quo Vadis, Ford Cougar, im Jahr 2018 ?

    nseCF - - Cougar

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    Meinereiner: just 237tkm und werktäglich kommen 100km dazu. In 8 Jahren noch nie liegen geblieben ... und weitere 2 Jahre sollen noch min. dazukommen. Ersatzteile kann man durchaus noch finden – nur fallen die einem meistens nicht in den Schoß, aber wer suchet, der findet ... in der Bucht ist jedefalls ein Überangebot an Schlachtteilen, da muss man sich derzeit keine Sorgen machen. Da empfiehlt es sich, das ein oder andere Schnäppchen auf Vorrat anzuschaffen.

  • Kein Abschied für immer

    nseCF - - Cougar

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    Glückwunsch: Cougar gegen Hyunday

  • H7 LED Scheinwerfer Birnen

    nseCF - - Cougar

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    Silke, ist schon klar, das alles Chinalampenzeugs Müll ist ... aber hier steht so überzeugend Philips dran, dass ich das geglaubt habe. Ich nahm an, in dem Propellergehäuse müsste auch Technik drin sein, die viel Licht macht. Aber nachdem auch ich die ChinaAdresse gesehen habe, ist natürlich klar, dass auch das hier Müll mit Propeller ist. Nicht zugelassen? Wenns mehr Licht bringt, ist mir das scheißegal! So penetrant hell wie heutige Xenons und LEDs sind, fällt das nicht auf. Außerdem sieht man…