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  • Ich hatte als Alltags und Winterauto bislang einen wunderschönen 1,6 Escort mit 90 PS (Bj 1995) echten 69000 km und erster Auspuffanlage! Ich habe mir diesmal bewusst einen Focus Turnier Titanium mit 1.6 EcoBoost Motor 182 PS zugelegt (Bj 2012 - 38000 km) und ich bin überrascht! Das Auto geht gut und macht Freude und selbst bei meiner Fahrweise finde ich ihn recht sparsam! Ab 01.03. darf ich dann wieder meinen MK2 RS geniesen (wenndie Gegebenheiten es zulassen)- über den Fahrspaß und Verbrauchsw…

  • was kommt nach dem Cougar?

    MalSchauen42 - - Cougar

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    Ich bin der Marke treu geblieben und dem Cougar auch! Den hat nun meine Partnerin - ich habe nun einen 2,5L 5 Zylinder mit Turbo und diversen Modifikationen z.Z mit ca. 350PS und 510Nm - 3" 200 Zellen Kat von HJS, 3" Bull-X Highline Auspuff mit 2 x 114mm Titanendrohre warten derweil auf ihren Einbau ebenso wie eine GGR Drehmomentstütze. Zur Zeit fahre ich einen18 Jahre alten Escort MK7 mit 90 PS (62000 echte km, KEIN Rost) - der RS steht abgedeckt auf Winterreifen in der Garage und ist am Ladege…

  • Komische Motorgeräusche

    MalSchauen42 - - Cougar

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    Bei mir war es eine defekte Lichtmaschine - übrigens eine neu eingebaute Lima (Lagerschaden) - wurde anstandslos ersetzt!

  • Also 2 Embleme habe ich noch! Hatte damals 4 bestellt und nur 2 verbaut! Da die verbauten immer noch gut sind - der Cougar aber leider altersschwach wird (wird aber immer wieder repariert) - denke ich das ich auf die 2 Stk verzichten kann!

  • In meinen bisherigen Jahren mit dem Cougar waren bisslang 3 Batterien fällig. Die letzte wurde durch eine defekte Lima leer gefahren (fing auch ab 5000 Upm mit einem flackern der Kontrollleuchte an) und hat den letzten Winter nicht überlebt. Die erste und zwiete machten auf normalen Weg schlapp - Symptome waren anfangs so, das beim morgendlichen Start die Tacho und Drehzahlanzeige auf Prellschlag gingen und dann wieder normal anzeigten. Ursache - das Steuergerät registriert eine zu niedrige Span…

  • Schlackern ftw...

    MalSchauen42 - - Cougar

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    Motorlager in Verbindung mit Drehmomentstütze! Demnach das Lager zur Innenwand defekt? Oder Lager unter dem Luftfilter (Fahrerseite) das Probleme macht! So ein Motor bewegt sich dolle wenn das Drehmoment "zupackt" Erschreckend zu sehen wie das wirkt (war mit meinem RS auf nem Prüfstand) und der Motor sich neigt - verstehe nun auch warum es eine Drehmomentstütze gibt!

  • Kann es sein das auch hier Ford ein Ersatzteilproblem hat und die Händler ein billiges US Zubehör bestellen müssen (oder wollten - eine Hypothese)??

  • Motorlager bzw Getriebehalter

    MalSchauen42 - - Cougar

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    Danke Achim, werde mich da mal umsehen! Eigentlich schade das man nun an das ausweiden alter Cougars zurück greifen muss. Ich hoffe nur das meiner noch lange durchhält - aber alles in Neuteile zu investieren ist mir dann doch suspekt!

  • zuerst ruckeln dann absterben

    MalSchauen42 - - Cougar

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    Hatte ich auch mal - aber noch schlimmer - sobald ich vom Gas ging und die Kupplung trat (Leerlaufdrehzahl), ging die Katze aus - Ausfall aller Serveoaggregate! Ursache war der Temp.-Fühler in meinem offnen Luftfilter - der war herausgerutscht - wird erst relevant wenn der Motor warm wird, im kalten Zustand wird wohl anders geregelt und die Ansaugtemperatur spielt hierbei weniger eine Rolle!

  • Toyota GT86/Subaru BRZ

    MalSchauen42 - - Sonstige Fahrzeuge

    Beitrag

    Optisch ist der GT86 ein Hingucker, war auch in meiner engeren Wahl. Leider - neeee Gott sei Dank - bin ich den Focus RS MK2 zuerst Probe gefahren. Dabei fand ich den Focus immer als bieder und der langweiligen Golf Ebene zugeordnet. Hat sich reviediert - der Focus RS ist ein RS und kein Focus, so heißt er nur weil er einen Namen haben musste und eine Karosse herhalten musste! Mit einem normalen Focus hat er gar nichts gemeinsam, nur den Namen!

  • IMRC und offener Luftfilter

    MalSchauen42 - - Cougar

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    Motorschäden wegen dem offenen Lufi habe ich ja auch nicht gemeint! Hab nur im BMW, Opelforen viel über deren Probleme mit Schaltsaugrohren und daraus resultierenden Motorschaden gelesen! Dabei bin ich auf den Wikipedia-Link gestolpert und hatte das mit Schaltsaugrohren gelesen, das unser IMRC regelmässig spinnt ist auch mir hinlänglich bekannt. Es ist auch nicht immer nur der Transistor (aber bestimmt zu 90%)- es wurden auch kalte Lötstellen auf der Platine gefunden, lt. einer Fordwerkstatt ble…

  • Motorlager bzw Getriebehalter

    MalSchauen42 - - Cougar

    Beitrag

    Hallöle An meinem Cougar hat sich die Gewindestange des Motor/Getriebehalters verabschiedet! Weiß jemand ab ich von einem Modeo V6 (Schrottplatz) das Bauteil ebenfalls nehmen kann oder hat jemand einen Cougar zum schlachten der mir das Teil verkaufen kann! Der Halter ist unter dem Luftfilter angebracht, brauche das komplette Teil (auch das Teil welches am Getriebe angeschraubt ist, hier sitzt die Gewindestange wohl drin und ist abgerissen). Zur Zeit hängt der Motor etwas schief und ist so nicht …

  • IMRC und offener Luftfilter

    MalSchauen42 - - Cougar

    Beitrag

    Hallo an Alle! Da ich auch mit Ü50 immer noch ein Autofreak bin - mich für alles interessiere - bin ich in dieser Hinsicht nie untätig! Und nun muss ich lesen das ich meinem Cougar (den nun meine Partnerin hegt und pflegt) mit einem offenen Lufi nix gutes angetan habe! Bei Autos mit Schaltsaugrohren (bei uns das IMRC) ist es kontraprodukiv einen offenen Lufi zu verbauen (abgesehen vom Ansaugsound), außerdem ist das IMRC eh andauernd defekt! Quelle: Schaltsaugrohr – Wikipedia Und tröstet Euch - b…

  • was kommt nach dem Cougar?

    MalSchauen42 - - Cougar

    Beitrag

    Ein Auto nach dem Cougar wird es immer geben - aber niemals wieder ein vergleichbares! Es sei denn man hat 2 Garagen und sammelt Ersatzteile. Besser - JA! Schöner - Ansichtssache! Aber ein Hingucker ist er immer noch!

  • Was Kommt Nach Dem Cougar

    MalSchauen42 - - Cougar

    Beitrag

    @Cougarirus Ups - hat der Focus RS Serie mehr Drehmoment wie ein M3?? Serie hat 440 Nm - ich hab derzeit 490Nm und 350,93 PS (Prüfstand) Und den Druck spürt man OHNE Ende!

  • Warum der Cougar aussterben wird

    MalSchauen42 - - Cougar

    Beitrag

    SORRY - dem Geissen würde ich auch für 50.000 Euronen meinen Cougar nicht geben! Der schmeisst die Katze doch nur so aus Spaß irgendeine Klippe runter - neeeee! Und Silke hat schon Recht - für seine 13 Jahre ist der Cougar wirklich gutmütig was Verschleißteile angeht! Und MACKEN - hat jedes Auto. Beim Focus RS platzen in schöner Reihenfolge die Plastikansaugbrücken - die vom Vorbesitzer ist schon explodiert (bei 1,4 Bar Ladedruck - HEFTIG!) Ich werde auf eine Alubrücke umschwenken müssen - naja …

  • was kommt nach dem Cougar?

    MalSchauen42 - - Cougar

    Beitrag

    Alter Thread - neuer Kommetar! Bezogen auf den letzen Kommentar: Zum totfahren reichen auch 50 PS! Über die Zeit nach dem Cougar habe ich mir nie Gedanken gemacht - die gibbet es nicht! An diesem Auto hängt mein Herz - viele Emotionen - positive als als auch negative! Er ist nun in guten Händen - ein wenig unter meiner Obhut - und ich geniese (eigentlich wollte ich nen Mustang V8 haben) einen Focus RS MK2! Ich denke das er zwar nicht das schicke Design hat wie der Cougar aber zumindest ist er au…

  • Warum der Cougar aussterben wird

    MalSchauen42 - - Cougar

    Beitrag

    Hallöle! Ich stimme allem zu - leider ist der Cougar kein Kultauto - aber immer noch ein Hingucker! Über die Mondeoschiene sind noch diverse gemeinsame Teile zu beziehen - zu Beginn meiner Cougar Zeit (vor 8 Jahren) gab es ja noch nicht mal welche auf dem Schrottplatz! Und das Ford kein Auto hat das Emotionen weckt ist falsch!! Da ist der Mustang - leider Massenware - aber ein Auto mit Flair und Charakter! Tja, und da wäre noch mein neuer - ein Focus RS MK2 (Frost weiß, tiefer, MTB Stage1=350,93…

  • Cougar weicht Focus RS MK2

    MalSchauen42 - - Cougar

    Beitrag

    Vielen lieben Dank für die lieben Wünsche! Der Cougar war immer und wird auch immer eines meiner liebsten Autos sein - schauen wir mal was die Zukunft bringt! Optisch war er immer ein 300-500 PS Auto! Für mich von Vorteil ist diesmal das die RS Spezies mal 20 km entfernt wohnen und nicht im Bereich HH (wie bei Dir Silke, gruß an Mercury Cougar), das hab ich mir oft gewünscht und kurioser Weise ist auch das Tuning Angebot viel größer! Wobei - was denn noch tunen ausser der Ansaugbrücke vom RS?? G…

  • Cougar weicht Focus RS MK2

    MalSchauen42 - - Cougar

    Beitrag

    Nach 8 Jahren werde ich nun meinen Cougar in die guten Hände meiner Partnerin übergeben und habe mir einen Focus RS MK2 mit 305 PS gegönnt! Derweil hat mein Cougar eine neues IMRC (2007- seit 2011 wieder mit Aussetzer), eine neue WaPu, Zündkerzen, Ventildeckeldichtung hintere Bank (2009) 2 neue Antriebswellen (2010) eine neue Lima incl Rippenriemen,Ölwechsel (2012) erhalten und ist immer noch gut in Schuss! 1 Blech neu eingeschweißt, versiegelt und neu lackiert! Eigentlich immer noch ein TOP gep…