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  • Moin, Ich habe da einzwei Anlaufstellen bei denen es klappen könnte! Ich wäre aber nach wie vor über eine Sichere Anlaufstelle dankbar.

  • Schlechteste G-Kat Einstufung wäre für mich völlig in Ordnung! Und ja, natürlich habe ich Abgasregelung inkl. KAT jetzt drin... Das EVAP System hätte ich hier liegen, und würde es einbauen wenn der Herr Prüf Inschenör es gerne haben würde... Das Auto und das Abgassystem vermisst das EVAP aber nicht, lediglich das Labor hätte dies gerne Mfg. Mark

  • Morgen, Ja Mk1 wegen der Steuerung Abgasnorm Daten usw.. Und ja, der Motor ist neuer, was beim Zetec aber ja keinen Nennbaren Einfluss auf die Abstimmung/Laufverhalten hat! MK2 hilft mir leider nicht, dieser hat OBD, meiner noch nicht. Und somit wäre es falsch und zudem unglaubwürdig wenn ich beim TÜV eine solche Grundlage vorlege! Mfg. Mark

  • Hallo zusammen, Ich suche einen Mondeo Mk1 Fahrer, der einen 2L Zetec im MK1 fährt. Undzwar, ich brauche für mein aktuelles Projekt (Capri Mk3 mit 2L Zetec) für den TÜV eine Fahrzeugscheinkopie eines Mondeo MK1 2L Zetec wegen den Daten. Natürlich darf gerne die Adresse verdeckt sein, ich brauche lediglich die Fahrzeugdaten als Vorlage. Mein Projekt könnt ihr hier sehen. Capri Zetec Projekt Und hier der Link zum kompletten Baubeitrag ins Capriforum. Capri 2.0Z Schreibt mir gerne eine PN, ich würd…

  • Capri Zetec Projekt

    Jackass1983 - - Capri MK3

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    ford-board.de/index.php?attach…9aa5ff0c629288a65d299b1ba Ursprünglich war es ein 2L Pinto. Mein Plan war aber einen 16V Einspritzer zu verwenden. Also entschied ich mich für den 2004er 2,0L Zetec aus einem Focus. Kabelbaum und Steuergerät sind vom Mondeo MK1. ford-board.de/index.php?attach…9aa5ff0c629288a65d299b1ba Der Innenraum blieb natürlich nicht unbearbeitet. Wer den gesamten Bau mit allen Bildern sehen möchte kann gerne hier alles nachverfolgen. Capri 2.0Z Mfg. Mark

  • Capri Zetec Projekt

    Jackass1983 - - Capri MK3

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    Hallo zusammen, ich wollte euch mal mein aktuellen Projekt zeigen. Gekauft habe ich folgendes. ford-board.de/index.php?attach…9aa5ff0c629288a65d299b1baford-board.de/index.php?attach…9aa5ff0c629288a65d299b1ba Nach ein paar Schleifstunden sah er dann wie folgt aus... ford-board.de/index.php?attach…9aa5ff0c629288a65d299b1ba Etwas später dann so. ford-board.de/index.php?attach…9aa5ff0c629288a65d299b1ba Nochwas später... ford-board.de/index.php?attach…9aa5ff0c629288a65d299b1ba Gleich gehts weiter...

  • Capri 3 V6 Preis und Zustand?

    Jackass1983 - - Capri MK3

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    Der Z läuft echt gut jetzt! Ich habe das LLRV getauscht und den ECT versetzt und damit scheint es jetzt gut zu sein! Ich werde hier aber auch noch einen Beitrag zum Z machen! Mfg. Mark

  • Capri 3 V6 Preis und Zustand?

    Jackass1983 - - Capri MK3

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    Morgen zusammen, mal ein kleiner Zwischenstand. Es ist an vielen Stellen noch einiges geschehen am Injection. Er wird von mir im Sommer bei schönem Wetter genutzt! Bisher ziemlich genau 1000km pro Jahr. Der aktuelle Stand zum Fahrzeug kann man hier sehen. 2.8 Injection In der Zwischenzeit gibt es sogar ein weiteres Projektfahrzeug. Mfg. Mark

  • Capri 3 V6 Preis und Zustand?

    Jackass1983 - - Capri MK3

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    @RST... kein Problem bring vorbei... ABER---> was zu mir kommt, bleibt auch bei mir! @V6GT... es gibt noch so Rampen (Holz würde auch gehen!), damit kann man die Bühne quasi einebnen. Ich will auch endlich bald weitermachen, nicht basteln zu dürfen ist für mich eine Qual, ich habe mir schon zwei Lego Technik Bausätze zugelegt, damit ich abends nicht Amok laufe!!! :bekloppt Mfg. Mark

  • Capri 3 V6 Preis und Zustand?

    Jackass1983 - - Capri MK3

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    Abend zusammen, Etwas ordentlich machen dauert selten viel länger wie etwas zu fuschen Ich muss gesundheitlich etwa 1-2Woche etwas Pause machen, die Zeit werde ich nutzen um die restlichen Teile zu besorgen! Mfg. Mark

  • Capri 3 V6 Preis und Zustand?

    Jackass1983 - - Capri MK3

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    Hallo zusammen. Sorry V6GT, ich gucke hier selten ins Forum... Die Bühne hat zusammengeklappt etwa 12,5cm höhe. Der Capri passt mittig gut drauf. Mein 2013er Focus ST passt easy drüber... Sollte also für alles "normale" noch gehen! Es ist wieder SEHR viel passiert. Hier einfach mal die Bilder mit wenig Kommentaren. Überarbeitete Servolenkunsleitung 312_schlauch_rep_1.jpg Pumpe vorher 312_pumpe_vorher_1.jpg Pumpe nachher 312_pumpe_nachher_1.jpg Pumpenhalterung vorher 312_halter_vorher_1.jpg Pumpe…

  • Capri 3 V6 Preis und Zustand?

    Jackass1983 - - Capri MK3

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    Moin zusammen, Nein die Trijekt ist mit dem Escort weggegangen. Aber ich würde bei einem neuen Projektfahrzeug vermutlich wieder eine wählen.. Mfg. Mark

  • Capri 3 V6 Preis und Zustand?

    Jackass1983 - - Capri MK3

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    Wer mich kennt, weiß dass ich ein WeichEi bin.... auch deswegen fahre ich mit Servo... Der Bunker ist immer gut genutzt.... Aber so oder so, kannst du gerne mal zum Begutachten vorbeikommen! Mfg. Mark

  • Capri 3 V6 Preis und Zustand?

    Jackass1983 - - Capri MK3

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    Ja die UK 280er Brookland´s und die EU Super Injection gab es mit den 15Zoll RS Rädern... Alle wirklich Fein, aber mein Ziel bleibt unverändert der Zustand wie im Propekt früher..

  • Capri 3 V6 Preis und Zustand?

    Jackass1983 - - Capri MK3

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    Stimmt absolut. Aber ich finde an manchen Teilen ist man mit Pulver besser aufgehoben! Grundsätzlich stimme ich mit den Felgen zu, dem Capri stehen andere Felgen sehr gut. Aber auf den 2,8i gehören einfach die Käseloch.... ....UND die Felgen sind sooo häßlich, die passen zu mir! Nachwievor würde ich ja gerne einen zweiten Capri herrichten, diesen würde ich aber komplett mit Moderner Technik umbauen.... ZV, E-Fenster, ne schicke unauffällige Audioanlage, gute Bremsen, gutes Fahrwerk, 5Gang und eb…

  • Capri 3 V6 Preis und Zustand?

    Jackass1983 - - Capri MK3

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    Pumpe und Rückschlagventil neu OEM Bosch liegt schon hier bereit... Einen zweiten Satz Inj. Ventildeckel habe ich auch schon, die muss ich nur irgendwie Sanft strahlen, damit die nicht zu rau zu, Pulvern werden! Ne, aus dem Auto wird nix rausgeschmissen... Mfg. Mark

  • Capri 3 V6 Preis und Zustand?

    Jackass1983 - - Capri MK3

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    Überarbeiten der Servolenkung. Ich habe mir eine zweite Besorgt, da die mir bekannten gängigen Firmen keine CamGear Lenkungen überarbeiten musste ich es also selber machen! 312_sl1_1.jpg Vorbereiten zum Sandstrahlen. 312_svlenkung_vorbereitet_zum_strahlen_1.jpg Strahlen. 312_svlenkung_vorstrahl_1.jpg 312_svlenkung_gestrahlt_1.jpg Zerlegen. 312_1_anfang_zerlegen_1.jpg 312_2_deckel_dem_1.jpg 312_3_unteres_lager_eingangswelle_1.jpg 312_4_gehuse_rechts_2_1.jpg 312_5_gehuse_rechts_dem_1.jpg 312_6_gle…

  • Capri 3 V6 Preis und Zustand?

    Jackass1983 - - Capri MK3

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    Hallo zusammen. Es ist natürlich noch sehr vieles geschehen. Einen kompletten Satz neuer Originaler Einspritzdüsen... 312_alt_und_neu_1.jpg Eingebaut. 312_dse_1.jpg Überarbeitete Ansaugbrücke. 312_neue_brcke_1.jpg Ein paar neue Stecker. 312_stecker_nachher_1.jpg Anfertigen einer Druckmesseleitung um den Steuerdruck beurteilen zu können! 312_messleitung_1.jpg Neue Frontscheibe. 312_20140704_162548_1.jpg Ein paar Schichten Wax... 312_imag0359_1.jpg Heckwischerarm Seidenmatt Schwarz lackiert.. 312_…

  • My Capri is insured by OCC. (168Eu/a) This is a special Oldtimer Insurance... But what you maybe have to know to understand where the problem is. An H-Registred Vehicle is classified as a Historical Show objekt, and not legalized for normal daily use, this does not fit in the meaning of a historical cultural asset. You do not get an attractive price because your vehicle is maybe so nice... you get it to ensure/improve or enrich a part of a history. And this is the logical reason why they want yo…

  • Ford Cougar ST200

    Jackass1983 - - Cougar

    Beitrag

    Bei Ford am Motorenwerk stand mal lange "jeden Tag" einer! Ebefalls mit R/L Auspuff, 17Zoll und eben dem ST200 Schriftzug, ist aber schon einige Jahre her... müsste so um 2005 gewesen sein! Mfg. Mark